Jurnal Dakwahku

Jika motor matic tidak mengeluarkan api di busi, maka masalahnya biasanya berasal dari sistem pengapian. Komponen yang sering jadi penyebab: 1. Busi rusak 2. Koil pengapian lemah/rusak 3. CDI atau ECU bermasalah 4. Spul pengapian (pulser/spul utama) rusak 5. Saklar stand samping aktif 6. Kabel pengapian putus/korslet 7. Aki soak (jika sistem injeksi) --- 🔍 ALUR PENGECEKAN DAN PERBAIKAN Berikut urutan pengecekan dari yang paling mudah hingga ke komponen kompleks: --- ✅ 1. CEK BUSI Lepas busi, tempelkan ke blok mesin lalu starter. Lihat ada percikan api atau tidak. Jika ada api, busi bagus. Jika tidak ada api, lanjut ke langkah berikutnya. 🔧 Solusi: Bersihkan atau ganti busi baru (rekomendasi NGK/ND). --- ✅ 2. CEK KOIL Koil bertugas memperkuat arus dari CDI ke busi. Gunakan busi yang bagus, tempel ke blok mesin, colokkan ke kabel koil → starter. Jika tetap tidak ada api, koil mungkin rusak. 🔧 Solusi: C...

Jamak taqdim antara salat Zhuhur dan Ashar adalah salah satu bentuk rukhsah (keringanan) dalam syariat Islam yang memperbolehkan dua salat fardhu dijamak (digabung) pada satu waktu karena adanya uzur seperti safar (bepergian jauh), hujan, atau sakit. 1. Pengertian Jamak Taqdim Jamak: Menggabungkan dua salat fardhu dalam satu waktu. Taqdim: Dilakukan pada waktu salat pertama (Zhuhur). Jadi, jamak taqdim Zhuhur dan Ashar berarti melaksanakan kedua salat tersebut di waktu Zhuhur, dengan niat jamak taqdim. --- 2. Syarat Jamak Taqdim Zhuhur dan Ashar Berikut ini beberapa syarat umum: 1. Niat jamak saat memulai salat pertama (Zhuhur). 2. Tertib: Melakukan salat Zhuhur terlebih dahulu, lalu Ashar. 3. Muwalat: Tidak ada jeda yang panjang antara kedua salat. 4. Uzur syar'i: Seperti safar, hujan lebat, atau sakit. 5. Masih berada dalam keadaan uzur saat mengerjakan kedua salat. --- 3. Contoh Niat Jamak Taqdim Jika kamu sebagai musafir dan ingin menjamak Zhuhur dan Ashar, niatnya bisa seperti...

✅ 1. Aki (Accu) Lemah atau Mati Ciri-ciri: Mobil tidak bisa distarter (starter hanya bunyi “klik”). Lampu dashboard redup atau mati. Cara perbaiki: Coba jumper aki dengan aki mobil lain. Jika tetap mati, ganti dengan aki baru. Periksa kabel terminal aki, pastikan tidak longgar atau berkarat. --- ✅ 2. Alternator Rusak Ciri-ciri: Aki sering soak meski sudah diganti. Lampu redup saat mesin hidup. Cara perbaiki: Periksa kondisi alternator dan kipas fan belt. Bawa ke bengkel untuk cek pengisian listrik. Ganti alternator jika tidak mengisi listrik. --- ✅ 3. Busi Rusak atau Kotor Ciri-ciri: Mesin tersendat-sendat. Sulit distarter. Mesin mati setelah dinyalakan. Cara perbaiki: Cabut dan bersihkan busi, atau ganti jika sudah aus. Pastikan kabel busi tidak putus. --- ✅ 4. Masalah Bahan Bakar Ciri-ciri: Mobil seperti kehabisan bensin padahal indikator masih ada. Mesin mati saat digas. Cara perbaiki: Cek pompa bensin dan filter bensin. Pastikan tidak ada sumbatan di selang bahan bakar....

Keutamaan Menyadari Kelemahan Diri dalam Ibadah قَالَ الإِمَامُ أَحْمَدُ بْنُ زَيْنٍ الْحَبشِيُّ رَضِيَ اللهُ عَنْهُ إِذَا لَمْ يَتَيَسَّرْ لِلْإِنْسَانِ الحُضُورُ فِي صَلَاتِهِ مَثَلًا وَعَجَزَ عَنْ ذَلِكَ، فَيَنْبَغِي لَهُ أَنْ يَسْتَحْضِرَ فِي نَفْسِهِ عَجْزَهُ وَقُصُورَهُ عَنِ الحُضُورِ، وَأَنَّهُ لَوْ كَانَ قَوِيًا لَحَمَّلَ نَفْسَهُ وَكَلَّفَهَا الحُضُورَ، فَرُبَّمَا كَانَ ذَلِكَ المَشْهَدُ أَنْفَعَ لَهُ مِنْ حُضُورِهِ، بَلْ ذَلِكَ عَيْنُ الحُضُورِ مَعَ اللهِ عَزَّ وَجَلَّ. Berkata Imam Ahmad bin Zain Al-Habsyi Ra Jika seseorang tidak mampu khusyuk dalam shalatnya (misalnya) dan tidak bisa mengusahakannya, maka hendaknya ia menyadari dalam dirinya bahwa ia lemah dan tidak sanggup untuk khusyuk. Ia juga harus meyakini bahwa seandainya ia kuat, pasti ia akan memaksakan diri untuk khusyuk. Bisa jadi keadaan seperti ini (kesadaran akan kelemahan diri) lebih bermanfaat baginya daripada sekadar khusyuk. Bahkan, ini hakikatnya adalah khusyuk yang sejati bersama Allah Ta’ala. Kalam habib...